安全与环境学报

2016, (03) 80-84

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地铁车站站台火灾时端门开启模式研究
Platform screen doors(PSD ) model and its implied relation to the subway station fire

丁伟;史聪灵;钟茂华;侯正波;张岚;

摘要(Abstract):

地铁站台发生火灾时,屏蔽门的开关模式对站台火灾烟气流动的影响至关重要。运用FDS软件对某地铁站台进行数值仿真计算,分析了不同端门开闭模式下火灾烟气的温度、扩散区域、沉降高度、在楼扶梯开口处的流速及可用安全疏散时间等特征参数,并对屏蔽门火灾模式进行了验证。结果表明:端门开启模式下,在站台两端区域及楼扶梯开口处火灾烟气均沉降至危险高度,不利于人员安全疏散;端门开启模式使烟气加速向站台两端纵向流动,但不能及时排出,导致烟气在站台两端区域加速混合与沉降,地铁工程不宜采用此种模式。

关键词(KeyWords): 安全工程;地铁站台;端门模式;气流组织;数值模拟

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金项目(71203201,51274176,51425404);; 十二五科技支撑计划项目(2012BAK24B02,2012BAK27B03-03);; 中国安全生产科学研究院基本科研业务费专项(2014JBKY01,2015JBKY03)

作者(Authors): 丁伟;史聪灵;钟茂华;侯正波;张岚;

参考文献(References):

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