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期刊简介
中国科协高质量科技期刊分级目录安全科学领域T1级
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主办单位：北京理工大学、中国环境科学学会、中国职业安全健康协会
刊期：月刊
ISSN 1009-6094 CN 11-4537/X
邮发代号：2-770
集成学习框架下水电工程施工事故致因因果发现
郑霞忠;欧妍希;田丹;陈云;钟馨凝;为了探究水电工程施工安全风险复杂因果关系，理清安全风险事故演化过程，实现精准化的事故管理，以近年代表性事故调查报告为基础，集成二元项主题模型(Biterm Topic Model, BTM)与决策试验与评估实验法(Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory, DEMATEL),改进关联规则(Apriori algorithm)算法，建立水电工程事故致因演化规则智能分析模型。首先，利用BTM方法，挖掘事故文本中的关键信息，获得关键信息的特征词，提炼事故致因因素；其次，融合事故致因因素与DEMATEL方法改进Apriori算法，分析事故致因演化规则，获得事故致因因素间的因果关联关系。最后，将提取的14个事故致因关键词建立模型，应用于水电工程的事故分析中，深入挖掘事故诱因，阐明事故演化过程，为安全事故的高效精准管理提供了理论和技术支撑，有助于提升施工现场安全管理质量与效率，实现事故的实时高效预控。
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多源数据驱动的既有建筑安全性评价与预警管理系统研究
李灵芝;林雯洁;钱宇昕;韩晓健;胡汉云;赖文韬;为满足大规模既有建筑安全性快速评估和常态化安全管理的需求，开发多源数据融合驱动的既有建筑安全性评价与预警管理系统，并展开实例应用。采用多源数据融合方法建立既有建筑数据模型，以解决老旧建筑图纸缺失、模型建立困难问题；利用C#语言和Dynamo可视化编程进行Revit二次开发，内置既有建筑安全评定逻辑和评定方法；采用案例推理方法构建既有建筑安全预警管理案例库，为既有建筑安全预警管理提供决策参考；以Revit软件为平台载体，创建安全性评价规范鉴定和安全预警管理功能模块，实现既有建筑安全的自动化评估和可视化预警管理。以某老旧教学楼为例，运行已开发的安全性评价与预警管理系统，发现输出安全性评级与专业鉴定结果一致，并形成构件损伤预警清单、输出相似案例及其预警管理对策，验证了系统的可靠性。
电化学储能电站运行风险评价模型与应用研究
陈西江;毛晓萱;胡少华;为提升电化学储能电站风险管控水平和本质安全能力，研究基于等级全息模型(Hierarchical Holographic Modeling, HHM)建立电化学储能电站运行风险评价指标体系，包括人员因素、电池因素、环境因素、管理因素4个一级指标，以及壳体破损、荷电状态等20个二级指标。运用最优最劣法(Best-Worst Method, BWM)和改进CRITIC(Criteria Importance Through Intercriteria Correlation)法确定评价指标的主客观权重，利用博弈论方法计算评价指标的组合权重，并应用二维云模型通过仿真分析确定风险指标等级，构建了基于BWM-改进CRITIC-二维云模型的电化学储能电站运行风险评价模型。工程应用结果显示：永川松溉储能电站运行风险等级为Ⅲ级，处于一般风险。该电站电池荷电状态和单体间温度不一致的概率等级、后果等级风险云数字特征较高，分别为5.05、6.58和5.87、5.78,二者在风险管控中应处于核心地位。
跨里海国际运输走廊运营风险的贝叶斯网络评估与诊断
郭垂江;钟富有;甘鑫;肖佳慧;为识别影响跨里海国际运输走廊安全高效运营的关键因素，从而有针对性地对风险进行预防、监控和规避，结合跨里海国际运输走廊的前期运营情况，全面分析跨里海国际运输走廊运营风险的影响因素，构建跨里海国际运输走廊运营风险评估的贝叶斯网络。运用德尔菲法并结合小组讨论，确定输入节点的先验概率及网络参数，对跨里海国际运输走廊的运营风险进行评估，并进行敏感性分析和逆向推理分析。结果表明：跨里海国际运输走廊运营风险总体上处于“低”水平；组织风险和设备设施风险是影响跨里海国际运输走廊运营的关键子风险；堆场能力不足、信息化水平、铁海衔接延迟和宗教民族冲突是关键影响因素。最后，提出针对性的风险预防及监控措施。研究可为加强跨里海国际运输走廊班列运营管理提供决策依据，同时可为我国参与跨里海国际运输走廊建设提供参考。
曹家滩煤矿超远距离管道输送堵塞风险评估
王石;汤明昆;吴锐;刘耀华;刘龙;杨琨;马翔宇;为准确评价超远距离输送充填管道堵塞的风险程度，以管道输送距离最长为8 km的曹家滩煤矿为例，提出了未确知测度综合评价方法和信息熵相结合的风险评价模型。以该矿山四种煤矸石料浆方案为研究对象，选取煤矸石料浆质量分数等10项评价指标作为判定指标，根据各方案的实测值构造单指标测度评价矩阵，同时利用信息熵理论确定指标权重，按照置信度识别准则和优越度排序，最后得到各方案的超远距离输送管道堵塞风险性程度。结果表明：管道输送距离为8 km,质量分数分别为53%、61%、67%,以及管道输送距离为6.7 km、质量分数为61%的煤矸石料浆方案的管道堵塞风险性程度分别为小(Ⅳ级)、一般(Ⅲ级)、大(Ⅱ级)、一般(Ⅲ级)。研究为准确预测充填料浆超远距离输送的可靠性提供了一种方法。
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