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气云爆炸驱动下并行管道动力响应分析
陈利琼;赖欣;胡洪宣;马如飞;刘思汉;彭川;为研究输气管道泄漏爆炸对并行管道动力响应的影响，基于气云爆炸过程，利用ANSYS软件建立了三硝基甲苯(trinitrotoluene, TNT)-空气-土体-管道有限元模型，分析了并行间距、壁厚、管径三个参数对并行管道动力响应的影响，并进行了敏感性分析。结果表明：目标管道的最大等效应力随管径增加而增加，随并行间距、壁厚的增加而减小；输气管道泄漏爆炸时，并行间距对管道动力响应的影响最大，其次是管径和壁厚；在相应模拟工况下，原油管道的安全并行间距为6.18 m,安全管径为742 mm,安全壁厚为26.4 mm。从安全生产的角度考虑，埋地管道并行敷设时，应首先考虑增大管道并行间距以保证管道安全运行，其次为减小管道管径、增大管道壁厚。研究结果可为并行长输管道的安全评估提供参考。
我国建筑碳排放核算及影响因素研究综述
李小冬;朱辰;为给研究建筑领域节能减碳提供参考,简要介绍了碳排放核算的一般性方法,重点阐述了微观单体建筑碳排放和宏观层面建筑物化和运行碳排放核算模型方法的特点以及研究现状,分析了3类主要模型方法(IPAT系列模型、指数分解分析方法和结构分解分析方法)的优缺点及应用情况,并聚焦于建筑领域,综述了建筑碳排放影响因素研究的几个关键问题,即研究范围、研究方法和关键影响因素。最后,从建筑碳排放的核算范围、核算方法、影响因素等方面进行了展望,指出现有研究的不足和未来研究的方向。
湖泊富营养化的藻类生物学评价与治理研究进展
况琪军,马沛明,胡征宇,周广杰介绍了藻类的种群结构、污染指示种、生长潜力、种类多样性指数和综合指数等生物学指标在湖泊营养型评价中的应用;详细列举了超富营养型(Hypertrophication)、富营养型(Eutrophication)、中营养型(Mesotrophication)和寡营养型(Olipotrophication)等四类水体的部分指示藻类及大致表观现象;针对湖泊富营养化中备受关注的营养过剩和藻类生长过度问题,简要报道了国内外有关湖泊富营养化治理中的藻类N、P处理和除藻研究进展,以及近期作者在相关研究领域所开展的工作和初步结果;同时对湖泊富营养化的危害进行了大致分析,并提出了减缓湖泊富营养化进程、防治其进一步加剧的相关措施
我国道路交通事故特征及致因分析
高轶男;巩建强;为研究我国道路交通事故特征及致因机理，选取2015—2019年109万起道路交通事故数据，分析成因、形态、时间、肇事人、肇事机动车、伤亡人员6个方面特征规律。确定道路交通事故致因因素，采用决策试验与评价实验室(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory, DEMATEL)法分析复杂系统关联性，构建道路交通事故致因因素递阶层次结构图，从理论上探究致因机理并得出本质致因因素。我国道路交通事故特征包括：86.29%的事故由机动车违法导致，主因是未按规定让行，违法装载是高危因素，超速行驶事故多且危害大；70.21%的事故是多车事故，侧面碰撞是主要事故形态，坠车和翻滚是高危事故形态；17:00—19:59是事故多发时段；生产经营车辆引发的事故危害大；行人更易受到致命伤害，男性因事故伤亡的概率高于女性；77.38%的事故致命原因为颅脑损伤；3.63%的肇事机动车存在机械故障。致因机理分析结果表明，超速行驶、超载运输、技术不足或标准法规滞后是致因机理中的本质因素，可作为改善事故风险的关键点。
中国经济增长对碳排放的影响分析
王中英;王礼茂;通过相关分析探讨了中国国内生产总值(GDP)的增长与碳排放量的关系。结果表明,二者有明显的相关性(R2=0.9581)。进一步研究认为,由于中国投资率在35%～40%以上,且工业增加值占GDP的比重超过50%,因此中国过分依赖投资的经济增长方式和以第二产业(工业)为主的经济结构在很大程度上是导致温室气体排放量增加的主要原因。未来在全球化背景下,经济增长可转变为更多地依靠科技创新、技术进步和制度的改进,因此,调整经济增长方式和产业结构,可以在保持发展经济的同时,使碳排放强度呈逐渐下降的趋势。
氢安全研究现状及面临的挑战
郑津洋;刘自亮;花争立;顾超华;王赓;陈霖新;张一苇;朱盛依;韩武林;氢能具有储运便捷、来源多样、洁净环保等突出优点,许多国家把发展氢能作为重要的能源战略。氢安全是氢能大规模商业化应用的重要保障。在分析国内外氢安全领域近年来最新研究进展的基础上,依次从氢泄漏与扩散、氢燃烧与爆炸、氢与金属材料相容性及氢风险评价等方面,系统总结了国内外氢安全研究面临的挑战,并对我国氢安全的发展提出了建议。
城市生活垃圾处理处置现状分析
张宪生,沈吉敏,厉伟,解强本文研究了国内外城市生活垃圾的产生量、组成特点及其变化趋势 ,综述了城市生活垃圾的处理、处置技术现状与研究进展 ,分析了我国在城市生活垃圾处理处置方面存在的问题及其原因 ,并对我国城市生活垃圾处理处置的发展方向作了探讨。结果表明 :在今后相当长的时间内 ,我国的垃圾处理方式将仍以填埋为主 ;堆肥也会占有一定比例 ;焚烧法由于其对垃圾减容减量效果好 ,无害化程度高 ,并能回收部分能量 ,加之我国城市垃圾中有机组分逐渐增高 ,热值相应增加 ,同时能用于填埋的土地越来越少 ,将成为我国城市垃圾处理的一种极具发展前景的方式。
基于SPSS多元回归分析的回采工作面瓦斯涌出量预测
毕建武;贾进章;刘丹;采用多元回归分析原理及模型,结合回采工作面瓦斯涌出量的实测数据,利用SPSS(Statistical Product and Service Solutions)软件对回采工作面瓦斯涌出量的影响因素进行多元回归分析,建立了回归方程来预测回采工作面瓦斯涌出量。结果表明,利用SPSS软件直接对影响回采工作面瓦斯涌出量的因素进行回归分析,避免了复杂的推导与计算,预测精度较高。
中国能源结构转型：碳减排效应、驱动因素及碳达峰探索
金都;刘新平;为了分析能源消费结构转型的碳减排效应、驱动因素及探索能源结构转型的碳达峰实现路径，基于中国能源消费数据，利用清单算法估算中国2001—2022年能源消费结构转型的碳减排效应，并借助岭回归分析中国能源消费结构转型的驱动因素，进而数学论证能源消费碳达峰的实现条件。结果显示：中国能源消费碳排放由期初的10.12亿t增至期末的30.76亿t,其碳排放增速分3阶段逐步减缓，分别对应能源结构高碳化减缓阶段、低碳化不稳定阶段、逐年低碳化阶段；期间能源综合碳排放系数下降了0.082 tC/tce,能源结构转型产生的碳减排效应达31.05亿t且逐年碳减排效应增加趋势明显；能源结构转型受经济规模、能源效率、科技投入、环境规制的正向驱动影响，其中科技投入与环境规制的交互作用强于单因素，碳排放强度对能源结构转型具有负向阻碍影响；地方相关部门应增加对能源结构转型有正向驱动影响因素的投入以促进能源结构转型，加快构建以能源结构转型为核心的能源消费碳达峰实现路径。研究成果为推动能源结构转型及碳减排效应核算和实现能源消费碳达峰提供了理论指导和实践借鉴。